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文章来源:京华时报网发布时间:2018年11月17日 08:31  【字号:      】

怎么登绝地求生 中國重汽:做“一帶一路”倡議的拉車人#標題分割#

新華網北京9月21日電(記者李浩然)近年來,中國重汽積極響應國家倡議,中國重汽已經連續13年名列國內重卡行業整車出口首位。中國重汽亮相第一國際巴士、卡車和商用車展會國際化戰略一馬當先謀定而后動。中國重汽在總結多年的國內發展基礎上,判斷中國企業未來的發展路徑,制定出了國際化的戰略目標。

中國重汽集團副總經理劉偉說,早在2004年,中國重汽就把國際化列為企業發展的四大戰略之一,2009年,又把國際化戰略擢升為企業發展戰略之首,彰顯了中國重汽對全球經濟一體化走勢的把握,對國家改革開放政策的理解以及企業對長期可持續發展路徑的思考。中國重汽將國際市場開拓工作作為當前一個階段積極推進企業國際化戰略實施的重要著力點,通過10多年的持續投入,已卓顯成效。中國重汽集團國際部總經理蘭俊杰對中國重汽的國際化戰略作了這樣的闡釋:中國重汽的國際化戰略是三輪驅動循序漸進持續完善的機制。三輪驅動是指國際化戰略的實施是以國際技術合作、國際市場營銷、國際投資與產能合作三個方向發力;循序漸進是指根據企業在國際化戰略實施的不同階段,企業會有所側重的安排三個方向的工作措施、先后次序,不同的提升產品技術水平、營銷服務能力和國際市場核心競爭力;持續完善是指企業在實施國際化戰略的進程中會適時、及時的調整戰略的工作安排,使戰略的執行更加符合企業現實條件,并得到有效實施。據介紹,中國重汽近年來重點聚焦東南亞、南亞、中亞和非洲等一帶一路,除重卡產品直接出口外,還與合作方進行國際產能合作,以輸出資本和輸出技術的方式實現當地制造。數據顯示,中國重汽在全球110多個國家和地區實現銷售,近幾年的年出口量占國內重卡行業出口總量的約一半。中國重汽已躋身全球重卡制造商先進行列,不僅成為國內重卡行業拓耕海外市場的排頭兵,還實現了在國際市場與歐美巨頭同臺角力。中國重汽豪沃6X4自卸車始終堅持自力更生一直以來我們都堅持四個自主。中國重汽集團副總經濟師、國際公司總經理楊正旭說,即自主發展、自主品牌、自主研發和自主知識產權。自主性成為中國重汽跨越式發展的加速器。目前中國重汽累計獲授權專利3700余項,獲國家批準發明專利240余項,成為國內重卡行業擁有專利最多的企業。歷經多年的品牌戰略策劃和打造,中國重汽已將SINOTRUK打造成國際知名的重卡自主品牌,目前在海外市場,特別是非洲、東南亞、中亞、南美等區域市場已經成為中國重卡的代名詞。把指揮部整體前移海外網絡的數量、覆蓋程度和國際產能合作水平領先于國內其他卡車企業,成為中國重汽持續保持領先優勢的重要保證。據楊正旭介紹,中國重汽通過72個海外代表處和辦事機構,管理全球6大板塊國際市場營銷網絡體系,目前在80多個國家發展了260多家經銷商,建立了600個售后服務網點,形成了基本覆蓋非洲、東南亞、南亞、中東、中南美、中亞等發展中國家和主要新興市場,以及和部分成熟市場的國際市場營銷網絡體系。我們海外的員工與管理人員每年有200多天在海外,回國對于他們而言反而成了出差。楊正旭說,中國重汽在國內建立了一整套以綜合服務為特征的保障管理體系。在不斷鞏固和擴大傳統貿易出口輸出產品的基礎上,中國重汽正在東南亞、南亞、中亞和非洲等區域以及金磚國家尋找合作伙伴。抓住一帶一路發展機遇,中國重汽加快推進資本走出去步伐,通過投資、合資合作或并購等形式,在、菲律賓、等國家合作建立了10多個KD組裝工廠。楊正旭說,在互惠互利、合作共贏的前提下,與合作方進行國際產能合作,以輸出資本和輸出技術的方式實現當地制造,開展境外生產基地建設,實現當地化生產和銷售,擴大出口。有的放矢地優化結構不斷調整和優化出口產品結構,形成了排放標準全覆蓋的重卡、中重卡、中卡、輕卡、特種車全系列商用車產品型譜,在滿足各國道路法規要求和國際市場各種需求的同時,也大大提高品牌知名度和影響力,提升企業形象。楊正旭說,中國重汽通過實施產品多品牌營銷戰略,將現有重卡產品全部囊括在SITRAK、HOWO、STR和HOHAN四大品牌下,針對不同的市場和各類消費者定位,全面覆蓋高品質和經濟型細分市場。開拓國際市場,融入當地也成了優化起銷售模式的又一路徑。為此,中國重汽聘用當地人,實現當地化制造,利用當地零部件,融入當地元素,使用聯合品牌商標、聯合廣告宣傳等進行文化融合,提供包括操作使用說明書、配件目錄、維修手冊、促銷資料、培訓教材等在內的小語種技術文獻等。這樣的營銷,充分滿足了小語種國家的市場要求和用戶需求。楊正旭說。責任編輯:博玉。

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