华安基金创业板50:中美贸易对股市什么板块有影响  如何回应?

文章来源:中关村数码发布时间:2018年12月13日 09:46  【字号:      】

华安基金创业板50 消費"升降級"源于需求SUV市場分化加劇#標題分割#

  面對2018年中國汽車市場低迷的表現,有人表示消費降級時代已經到來;但以對車市影響較大的SUV市場為例,卻出現了以性價比為賣點的自主SUV快速滑落、而更具個性化的合資SUV異軍突起的市場反應,這似乎又與消費降級論背道而馳。  同時,即使同為自主或合資企業,不同品牌間的表現也是迥然不同。

自主SUV雖然滑落,但得益于廣泛、出眾的口碑,哈弗H6仍是市場領軍者;而在有限、且更理性的市場中,長安等品牌就只能扮演追趕者的角色。

合資方面,在油價接連上漲的環境下,有著低油耗口碑的日系SUV表現搶眼;而受品牌力較弱影響,法系SUV則更趨于邊緣化。

  為了解真正的市場表現如何,經濟日報-中國經濟網記者趁著十一假期也實地走訪了北京地區的多個品牌4S店,以獲取更多一手材料。

  2018年中國車市恐將結束連續20余年的規模增長走勢,其中很大原因是源于SUV市場的寒流來襲,有人說消費降級時代已經到來。

  但值得注意的是,還以SUV市場為例,SUV表現不佳其實主要來自于以性價比為優勢的自主品牌的銷量下滑;而雖然價格更高,但產品更具個性化的合資品牌SUV卻迎來了新車潮,銷量份額更是不斷攀升。這似乎又與消費降級論背道而馳。

  同時,自主SUV雖然下滑明顯,但仍保持著SUV市場的領先地位;而合資SUV份額提升之中,也出現了明顯的品牌分化現象……為了解真正的市場表現如何,經濟日報-中國經濟網記者趁著十一假期也實地走訪了北京地區的多個品牌4S店,以獲取更多一手材料。

  北京某哈弗4S店內消費者絡繹不絕郭躍攝  自主下滑產品口碑很重要  自主SUV銷量下滑雖是不爭的事實,但憑借出色的性價比、以及積累下的良好口碑,哈弗H6還是不斷蟬聯市場銷冠;但反觀長安,旗下SUV車型則可謂全軍覆沒,全新換代產品也并沒能挽救CS75這塊金字招牌,而CS55也是高開低走,如今表現早已暗淡……    記者就先來到了位于南四環榴鄉橋附近的一家哈弗4S店。

略出乎記者意料的是,與逐月下滑的市場變現相比,哈弗4S店內看車的消費者卻是絡繹不絕。

記者到店近10分鐘,也沒能找到有空的銷售人員咨詢。

  因此記者就先與一位同樣來看哈弗H6的消費者攀談起來,他表示自己在大眾蔚領和哈弗H6中選擇,記者不解為何將購車目標定位于兩款完全不同車型,便繼續追問。

他接著說,“想選蔚領是因為對車型外觀很有好感;而看中哈弗H6則是因為自己還有向往越野的內心,同時,長城哈弗專做SUV,而且起步又早,產品方面已經很有保障了”。

交談間,還有2撥來看H6的消費者,可見,雖然經歷了銷量下滑,但擁有市場口碑度的哈弗H6在SUV市場仍無愧標桿稱號。

  之后,記者好不容易拉住一位銷售人員詢問H6的情況,得知目前H6有萬元的綜合優惠。

而該銷售人員也主動向記者表示H6是銷量最好的車型。

  但作為SUV市場的龍頭產品,哈弗H6也自然成為了其它品牌效仿、對比的對象。

  北京某長安汽車4S店內郭躍攝  走出哈弗,記者接著來到了一店之隔的長安4S店內,此時長安4S店內人氣明顯低于哈弗。

但得知來意后,店內銷售人員很是熱心地向記者講起來,“哈弗H6就不要考慮了,它已經連續很久銷量下滑了”,而對于長安CS75,碾壓對手的6AT變速箱、全面升級無短板的全新內飾等等,都成為了銷售人員的介紹重點。

售價方面,目前CS75除了6000元的優惠,還有贈送送6年或者12次保養、以及1年交強險等優惠。

  交談中,記者能聽出銷售人員對長安CS75的極度推崇,但產品到底如何,恐怕還是市場表現最能客觀反應,除了產品,服務、售后、口碑等因素,都是消費者購車的考量因素。

  合資分化加劇品牌背書是關鍵  而合資SUV近來則表現搶眼,尤其以日系車型最為突出,日產奇駿、逍客等車型經常位居SUV銷量前列;但相對的,法系、韓系等品牌車型則仍沉在深淵。

因此,記者也選擇了兩家比較有代表性的品牌4S店進行走訪。

  北京某東風日產4S店內看車的消費者眾多郭躍攝  記者先來到了位于西國貿汽配城附近的一家東風日產4S店。

店內擠下了旗下幾乎所有車型,頗為擁擠的展廳內看車的消費者也是絡繹不絕,非常熱鬧。

  得知來意后,一位銷售人員以記者提出的預算介紹起了排量舒適版奇駿,該車目前有萬元優惠。

介紹間,該銷售人員還不無自豪地主動表示奇駿目前市場表現非常出色,銷量持續走高。

  此外,令記者感到滿意的是,雖然工作人員都很忙碌,但看到記者進店,還是會有人主動上前接待詢問,相比于此前自主品牌店內工作人員來說更顯專業。

  走出東風日產4S店,記者接著就來到隔壁的東風標致4S店時,蕭索的氣息則是迎面撲來。

與市場表現不佳相對應的,該店店內幾乎也沒有看車的消費者。

  東風標致4S店內消費者寥寥郭躍攝  而記者同樣以SUV車型為例向一位銷售人員進行咨詢。

該人員表示,如果有舊車在店里置換的話,標致4008的350THP精英版車型最高可以優惠6萬元,優惠幅度遠超記者此前咨詢過的日產奇駿。

當記者追問該車銷量如何時,該銷售人員也只是支支吾吾地說賣的不錯。

  以市場表現來看,價格戰顯然已經難以成為合資SUV脫穎而出的制勝法寶,品牌口碑似乎才是消費者最看重的。

来源:中关村数码




(责任编辑:麦宇荫)

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